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     拖車施救費(fèi)，14.7萬(wàn)元？！幾個(gè)月來(lái)，范海濤一直被這個(gè)“天價(jià)”施救費(fèi)糾結(jié)著。今年8月1日，他所在的淄博鵬達(dá)運(yùn)輸有限公司一輛運(yùn)輸車在淮安宿淮鹽高速發(fā)生側(cè)翻單方事故，事后被施救方淮安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)互通高速吊裝中心索要14.7萬(wàn)元的施救費(fèi)。“四個(gè)多月過(guò)去了，盡管高速交警開(kāi)具了放車單，但事故車一直被淮安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)互通高速吊裝中心扣押在其停車場(chǎng)，給我們公司造成了不小的損失�！�

      天價(jià)拖車，山東貨車高速路上側(cè)翻，交3萬(wàn)多公路“損失費(fèi)”。范海濤稱，今年8月1日早上5點(diǎn)多鐘，他所在單位淄博鵬達(dá)運(yùn)輸有限公司一輛運(yùn)輸苯的貨車，在行駛到淮安宿淮鹽高速距淮安南出口兩公里處時(shí)，發(fā)生了側(cè)翻事故。

      事故發(fā)生后，淮安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)互通高速吊裝中心參與了現(xiàn)場(chǎng)施救，將事故車拖離現(xiàn)場(chǎng)，拖至位于淮安市安瀾南路的淮安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)互通高速吊裝中心停車場(chǎng)院內(nèi)，該位置距事故發(fā)生地30公里左右。在交了3萬(wàn)多元的高速公路損失費(fèi)，高速交警開(kāi)具了放車單后，范海濤想著再交納一定的施救費(fèi)，事故車就可以提走了，一切就結(jié)束了，但接下來(lái)發(fā)生的一切，還是讓他猝不及防。

      30公里的距離卻收14.7萬(wàn)元天價(jià)施救費(fèi)8月23日，范海濤到淮安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)互通高速吊裝中心提車，被告知需要交納14.7萬(wàn)元的施救費(fèi)，他當(dāng)時(shí)就蒙了。

     “事故車型的新車市場(chǎng)價(jià)才50多萬(wàn)元，此次運(yùn)輸費(fèi)也才1萬(wàn)左右，從事故發(fā)生地到停車場(chǎng)的距離也就30公里，怎么就出現(xiàn)了高達(dá)近15萬(wàn)元的施救費(fèi)用呢？”范海濤告訴記者，在淮安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)互通高速吊裝中心提供的高速公路及地方事故現(xiàn)場(chǎng)車輛清障、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)、保管服務(wù)協(xié)議上，各項(xiàng)費(fèi)用是這樣計(jì)算的：

       事故現(xiàn)場(chǎng)需用搬運(yùn)人員44名x500元/名=22000元；需用貨車2輛x5500元/輛=11000元；需用吊車50噸x2輛=26600元，100噸x1輛=13300元，200噸x1輛=53200元；特殊工具車輛防毒裝備6套x1200元/套=7200元；需用小車送搬運(yùn)人員5輛x2000元/輛=10000元；卸車頭掛車費(fèi)用4000元。以上費(fèi)用總計(jì)147300元。

        車主質(zhì)疑，一臺(tái)吊車施救費(fèi)53200元？范海濤稱，當(dāng)時(shí)他們的事故車加上貨物總重量在45噸左右，按照《江蘇省高速公路清排障服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》，一臺(tái)吊車最高的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1000元/車·次�！拔覍�(shí)在想不明白，淮安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)互通高速吊裝中心一個(gè)吊車的收取費(fèi)用竟然高達(dá)5萬(wàn)多元？這樣的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)究竟有什么依據(jù)？”

        據(jù)了解，2009年我省出臺(tái)的《江蘇省高速公路清排障服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》中，對(duì)清障車輛拖車、吊車、平板車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)均有明確規(guī)定，其中對(duì)吊車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是這樣規(guī)定的：故障車型分為五類，一類車：7座及以下，2噸，二類車：8-19座，2噸。就是說(shuō)，根據(jù)這一規(guī)定，按照吊車1000元/車·次的最高標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，出動(dòng)4輛吊車的最大拖車費(fèi)用加起來(lái)才4000元。

       對(duì)方回應(yīng)，風(fēng)險(xiǎn)太大費(fèi)用并不高�！拔覀兂粤四敲炊嗟目啵�受了那么多的罪，承擔(dān)了那么大的風(fēng)險(xiǎn)，到現(xiàn)在連一分錢(qián)也沒(méi)有拿到！”針對(duì)范海濤的投訴，淮安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)互通高速吊裝中心負(fù)責(zé)人王霞軍也向記者大訴苦水。

        他詳細(xì)向記者講述了當(dāng)時(shí)事故現(xiàn)場(chǎng)的復(fù)雜和危險(xiǎn)性，以及施救過(guò)程的艱辛�！�8月1日早上，我們接到淮安高速公路排障大隊(duì)的通知，一個(gè)運(yùn)輸苯的貨車在淮安宿淮鹽高速發(fā)生側(cè)翻，造成一人生命垂危，危化品苯泄漏的嚴(yán)重后果。”王霞軍稱，得到通知后，他們就派了兩個(gè)大型吊車到現(xiàn)場(chǎng)施救，但當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)的復(fù)雜及危險(xiǎn)性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出他們想象。

       “現(xiàn)場(chǎng)一個(gè)人被壓在車下面，車又剛好翻到高壓線下面。當(dāng)時(shí)正值8月份，天氣最熱的時(shí)候，地面溫度高達(dá)55℃，車上裝的是危化品苯，隨時(shí)都有爆炸危險(xiǎn)。我們先后調(diào)來(lái)了4臺(tái)吊車，才將事故車移離高壓線下�！�

       王霞軍說(shuō)，整個(gè)救援工作從早上一直持續(xù)到第二天凌晨2點(diǎn)多鐘才結(jié)束。針對(duì)記者天價(jià)施救費(fèi)的質(zhì)疑，王霞軍認(rèn)為，施救產(chǎn)生的費(fèi)用并不算高，“當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)很危險(xiǎn)，我們出動(dòng)了幾十個(gè)人，冒著生命危險(xiǎn)，在當(dāng)時(shí)那種惡劣環(huán)境下作業(yè)，500元的人工費(fèi)算是比較低的了�！�

       記者調(diào)查，施救方到底按什么標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)？淮安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)互通高速吊裝中心到底是按照什么標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)的？在采訪中，王霞軍稱，他們公司不是高速公路路政公司，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不是按照高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，而是按照淮安物價(jià)局制定的相關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，不存在亂收費(fèi)一說(shuō)。

        隨后，王霞軍給記者發(fā)來(lái)了一份《淮安市普通公路、城市道路車輛救援基本服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》的傳真。

       這份傳真顯示，2012年1月18日，淮安市物價(jià)局、淮安市交通運(yùn)輸局、淮安市公安局聯(lián)合下發(fā)了《淮安市普通公路、城市道路車輛救援基本服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》，該文件中，對(duì)吊車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是這樣規(guī)定的，對(duì)大于15噸，40英尺集裝箱車的故障車型，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為2000元/臺(tái)班。在文件說(shuō)明備注里，1個(gè)臺(tái)班按8小時(shí)計(jì)算，超過(guò)1個(gè)臺(tái)班的，超過(guò)部分按0.5個(gè)臺(tái)班計(jì)費(fèi)。

       記者也算了一筆賬，假如像王霞軍所說(shuō)的，救援工作從8月1日早上一直持續(xù)到第二天凌晨2點(diǎn)多鐘，按最大時(shí)間24小時(shí)計(jì)算，每個(gè)吊車也只用了3個(gè)臺(tái)班，按照2000元/臺(tái)班計(jì)算，每臺(tái)吊車的收費(fèi)應(yīng)在6000元。對(duì)此，王霞軍顯得很委屈�！�200噸的吊車我們公司根本就沒(méi)有，也是從別處借來(lái)的。由于風(fēng)險(xiǎn)性太大，人家都不愿意來(lái)，人家愿意來(lái)的，要多少錢(qián)就給多少錢(qián)，我們找的這個(gè)吊車就是花費(fèi)了5萬(wàn)多元啊。”

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