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 后雙橋的計(jì)量檢衡車(chē)通常也就是說(shuō)的12噸車(chē)，主要采用總質(zhì)量在25噸的汽車(chē)底盤(pán)上安裝6.3噸、8噸的直臂或者折臂隨車(chē)吊來(lái)實(shí)現(xiàn)，主要應(yīng)對(duì)100噸的地衡，通常此車(chē)輛配置12個(gè)砝碼，也就是12噸的計(jì)量砝碼供檢衡車(chē)使用。

東風(fēng)天龍后雙橋計(jì)量檢衡車(chē)

廣汽日野后雙橋計(jì)量檢衡車(chē)

五十鈴后雙橋計(jì)量檢衡車(chē)

前四后八的計(jì)量檢衡車(chē)通常也就是說(shuō)的14噸車(chē)，主要采用總質(zhì)量在30噸的汽車(chē)底盤(pán)上安裝8噸、10噸的直臂或者折臂隨車(chē)吊來(lái)實(shí)現(xiàn)，主要應(yīng)對(duì)100噸以上的地衡，通常此車(chē)輛配置14個(gè)砝碼，也就是14噸的計(jì)量砝碼供檢衡車(chē)使用。

重汽前四后八計(jì)量檢衡車(chē)

奔馳前四后八計(jì)量檢衡車(chē)

日野前四后八計(jì)量檢衡車(chē)

沃爾沃前四后八計(jì)量檢衡車(chē)

半掛式計(jì)量檢衡車(chē)也成動(dòng)態(tài)衡計(jì)量檢衡車(chē)，主要是檢測(cè)高速公路的地衡使用的一種檢衡車(chē)，半掛式計(jì)量檢衡車(chē)一般可以裝載16個(gè)砝碼，對(duì)地衡的檢測(cè)可以通過(guò)吊機(jī)和隨車(chē)叉車(chē)兩種樣式實(shí)現(xiàn)，目前國(guó)內(nèi)大的院所傾向于叉車(chē)來(lái)檢測(cè)高速公路地衡。

半掛式后置隨車(chē)吊計(jì)量檢衡車(chē)

半掛式中置隨車(chē)吊計(jì)量檢衡車(chē)

半掛式隨車(chē)叉車(chē)式計(jì)量檢衡車(chē)

 隨車(chē)叉車(chē)

莫菲特隨車(chē)叉車(chē)

帕爾菲格隨車(chē)叉車(chē)

3.2、隨車(chē)吊類(lèi)計(jì)量檢衡車(chē)操作位置

隨車(chē)吊在計(jì)量檢衡車(chē)上的安裝可以安裝在計(jì)量檢衡車(chē)的前面、也可以安裝在計(jì)量檢衡車(chē)的尾部，兩種不同樣式的安裝都有自己的優(yōu)點(diǎn)和不足：

前置隨車(chē)吊

A、前置隨車(chē)吊主要是安裝在駕駛室與貨箱之間的位置，在此位置由于受到貨箱的影響，操作時(shí)的視線不是很好，通常有一邊會(huì)出現(xiàn)“盲角”，對(duì)“盲角”的處理一般是在操作閥下面有一個(gè)操作平臺(tái)，人員站立在上面，增加操作時(shí)的，以解決盲角。

B、前置隨車(chē)吊的平穩(wěn)性相對(duì)來(lái)講比較好，車(chē)輛的震動(dòng)對(duì)其產(chǎn)生的影響比較小，在使用上不會(huì)有大的問(wèn)題。

C、前置隨車(chē)吊需要的油管長(zhǎng)度比較小，通常距離油泵的位置比較近，液壓油的壓力損失比較小，增加使用的穩(wěn)定性。

后置隨車(chē)吊

A、后置隨車(chē)吊通常安裝在車(chē)輛的尾端，在吊機(jī)操作的位置會(huì)有一個(gè)站立的操作平臺(tái)，所有的操作桿是在操作平臺(tái)上，相對(duì)來(lái)講就可以實(shí)現(xiàn)“盲角”的大范圍減少。

B、后置隨車(chē)吊主要安裝在后雙橋、前四后八、半掛式等計(jì)量檢衡車(chē)上面，主要是吊機(jī)在車(chē)尾的重量會(huì)通過(guò)杠桿原理傳遞到車(chē)前，對(duì)汽車(chē)行駛平穩(wěn)會(huì)有影響。通常在尾部的隨車(chē)吊由于受汽車(chē)行駛時(shí)產(chǎn)生的顛簸等狀態(tài)的影響，對(duì)隨車(chē)吊的液壓管路密封會(huì)有相對(duì)的影響，造成管接頭松動(dòng)、漏油等現(xiàn)象，這也是為什么很多后置吊機(jī)容易漏油的原因，要經(jīng)常對(duì)吊機(jī)維護(hù)，緊固接頭。

C、后置吊機(jī)安裝在車(chē)尾一般距離油泵比較遠(yuǎn)，液壓油的傳遞會(huì)因?yàn)楣苈返淖璧K，壓力衰減。

后置隨車(chē)吊特點(diǎn)

1、  有一個(gè)站立平臺(tái)

后置計(jì)量檢衡車(chē)站立平臺(tái)

2、  閥等操作都站立平臺(tái)上操作

后置計(jì)量檢衡車(chē)操作閥

3、   帶有爬梯裝置

爬梯裝置

 4、后置隨車(chē)吊操作樣式圖

后置計(jì)量檢衡車(chē)操作

后置計(jì)量檢衡車(chē)吊裝砝碼

3.3計(jì)量檢衡車(chē)砝碼樣式

圓型砝碼

圓型砝碼在使用上相對(duì)比較好用，可以應(yīng)對(duì)因計(jì)量檢衡車(chē)吊機(jī)的工作不到范圍使用，在對(duì)面滾動(dòng)到計(jì)量檢衡車(chē)工作的方位，在地市級(jí)的計(jì)量所，圓型計(jì)量砝碼應(yīng)用是最廣的，所以各個(gè)計(jì)量所也傾向于購(gòu)買(mǎi)圓型砝碼。

 圓型計(jì)量砝碼

方形砝碼

方形砝碼相對(duì)來(lái)講比較固定，但是從計(jì)量檢測(cè)的準(zhǔn)確性來(lái)講，方形砝碼是比較符合檢測(cè)的，主要是方形砝碼比較固定在衡器上，靜態(tài)更加準(zhǔn)確，對(duì)于靜態(tài)砝碼的吊裝一般是采用隨車(chē)叉車(chē)叉運(yùn)實(shí)現(xiàn)，加大工作效率。

方型計(jì)量砝碼

四、計(jì)量檢衡操作須知

1、應(yīng)完全熟悉掌握車(chē)輛的各項(xiàng)的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性。

2、應(yīng)完全熟悉對(duì)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)操作手冊(cè)中規(guī)定的內(nèi)容。

3、應(yīng)完全熟悉隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)吊裝圖。必須懂得所有標(biāo)識(shí)和警告的含義；要能夠計(jì)算或判定隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的實(shí)際吊裝能力。

4、按廠家要求，定期檢查和保養(yǎng)隨車(chē)起重運(yùn)輸。

5、做好隨車(chē)起重運(yùn)輸工作日志，在日志里記錄：所有檢測(cè)、維護(hù)以及對(duì)隨車(chē)起重運(yùn)輸進(jìn)行維修等的詳細(xì)記錄。

6、找到負(fù)荷，裝上鎖具，并搞清楚負(fù)荷具體放置位置。盡管操作人員不負(fù)責(zé)確定負(fù)荷重量，但是如果他沒(méi)有同監(jiān)理人員核實(shí)重量，那么他就應(yīng)對(duì)隨車(chē)起重運(yùn)輸及其一切后果負(fù)責(zé)。

7、考慮一切可能影響到隨車(chē)起重運(yùn)輸?shù)跹b能力的因素，并據(jù)此調(diào)整吊裝的重量。

8、知曉如何在負(fù)荷上配裝索具的基本程序，并保證在具體操作中實(shí)施。

9、同信號(hào)員保持良好的溝通。

10、平穩(wěn)、安全的操作隨車(chē)起重運(yùn)輸.